SSブログ

新型シエンタへの給油で、早速起きたあれこれ [乗り物]

スポンサードリンク



001_l.jpg

新型シエンタの納車後、真っ先に向かったのが、ガソリンスタンドだ。

ガソリンは、メーター上で2目盛残っていたが、これがどのぐらいの分量かもわからない。

実は、シエンタのマルチインフォメーションディスプレイでは、現状のガソリン残量での走行可能距離が表示されるのだが、その距離は、内部で計測している平均燃費から算出したものらしく、納車直後で燃費が異常に悪い値である場合、全く当てにならない。

いつガス欠になるか分からない不安を解消するため、まずは給油だ。

ガソリンが高い今だが、私が普段使っているガソリンスタンドは、前の車の車検をお願いし、その会員特典としてリッターあたり5円引きになり、どこよりも安いため、そこに直行。

店員に、レギュラー満タンをお願いし、会員証を提示したところ、車を見まわして、「車を変えられました?」と尋ねられ、「そうです」と答えると、そうなら会員証は使えません、と言われ、ハッと気づいた。

ガソリン割引の会員証は、車検を受けた車に限り使えるもので、車を乗り換えたら無効になるという。
確かに、会員証に車種が書かれていて、その車に限り有効と書かれているわ。

給油口はもう開けてしまっていたし、今さら給油せずに出るのも気まずい。
そのガソリンスタンドは、普段、値引きなしでも自宅周辺では最安クラスであることもあり、諦めて給油をお願いすることにした。

レシートを見ると、レギュラー満タンで約30.5L入ったようだ。
シエンタのガソリンタンクは40Lなので、元々9.5L入っていたことになる。
多分、予めお店で10L入れてあったということなんだろうと思う。

ガソリンスタンド 地図検索

今後は、こちらのサイトなどで調べて、もっと安いガソリンスタンドがあれば、そこを利用するようにしよう。

今回入れたスタンドは、159円/Lだったが、少し遠いが、毎月行っているコストコまでの途中にあるスタンドに、155円/Lのところがあるから、そこにしよう。

実は、給油の際、もう一つ、気になったことがあった。

納車後、いつも使っているガソリンスタンドで、普段通りに給油スペースに車を進めて停めたのだが、店員に、もう少し前に進むよう手招きされて、クリープ走行で体感上50cm以上前に進んでOKとなった。
このことに違和感があり、給油中もモヤモヤしていた。

帰宅後、車を降りて車を外から見てたら、ようやくモヤモヤの理由が分かった。

これまで乗っていた「デリカD:2」より、新しい「シエンタ」は、全長が60cmぐらい長い。

だから、「デリカD:2」の感覚で、「シエンタ」を給油スペースに車を停めたのでは、給油口の位置が、給油するのに後ろ過ぎるのだ。

すなわち、ガソリンスタンドでは、これまでの感覚より、かなり前に停めないと給油ができないことになる。
今後、セルフサービスのガソリンスタンドを利用するときには、注意しないといけないな。

早速、これまでより大きな車に乗り換えたことを、実感したことになる。

この感覚のずれが、どこかに車をぶつける原因になりかねないので、慣れるまで注意しないといけないな。

関連記事:
新型シエンタが納車された:トドのつまりは・・・ V2:So-netブログ
新型シエンタへの荷物の乗せ替え:トドのつまりは・・・ V2:So-netブログ





ブログランキング・にほんブログ村へ
にほんブログ村

人気ブログランキングへ



スポンサードリンク




nice!(2)  コメント(0) 
共通テーマ:日記・雑感

nice! 2

コメント 0

コメントを書く

お名前:[必須]
URL:
コメント:
画像認証:
下の画像に表示されている文字を入力してください。

※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。

この広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。