先日、シエンタを購入したディーラーから、「ワックス洗車無料」の案内のハガキが届いた。
しばらく、洗車していなかったこともあり、今週土曜日に予約を入れ、ワックス洗車をしてもらうことにした。
トヨタ、「ヤリス」「アクア」「シエンタ」3車種で計59万4140台リコール ロアアームのボールジョイントが脱落するおそれ - Car Watchすると、たまたま洗車予約の前日、2023年6月23日に、「ヤリス」「アクア」「シエンタ」の3車種について、合計59万4140台のリコールが発表された。
不具合は、前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ボールジョイント取付部の製造が不適切なため、亀裂が生じているものがある、とのこと。
そのため、凹凸路面等を繰返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なう恐れがあるという。
これまでの不具合件数は31件（うち走行安定性不良4件）発見されており、事故は発生していないそうだ。
改善措置としては、全車両の左右ロアアームを点検し、亀裂が生じているものは良品と交換するらしい。
対象となる車両の製作期間は、2019年12月11日～2023年5月9日とのことで、我が家の「シエンタ」も、どうやら該当車みたい。
ただ、さすがに、発表されたばかりで、まだリコール対策の準備もできていないだろうから、翌日の洗車の際に、ついでにリコール対策も行ってもらうのは無理だろうな、と思っていた。
後日、ディーラーから改めてリコールの案内はがきが届いてから、ディーラーに車を持ち込むことになるんだろうな、と思っていた。
ところが、実際、翌日、予約時刻にディーラーにシエンタを持ち込んだところ、担当営業さんの方から、本日、リコール対策もできますが、どうしますか？と聞いてきた。
30分程度時間は余分に掛かるが、もし時間に余裕があるなら、対策させて欲しいと申し出てくれたので、ありがたくリコール対策もお願いした。
ということで、予定外だったが、リコール対策も、リコールの発表翌日には、あっさり対応完了してしまった。
少し雨染みが付いていたボディも、ワックス洗車で綺麗になり、とてもいい気分だな。
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