シエンタに、有償の運転支援アップデートを開始

トヨタが新型クラウン／シエンタ／GRカローラを対象に有料ソフトウェアアップデートを配信！気になるアップデート第一弾の内容と金額はいくら？ | Creative Trend

トヨタが、新型クラウン／シエンタ／GRカローラを対象に、有料で運転支援ソフトウェアのアップデートを配信開始した。

実は、私の「シエンタ」のディスプレイオーディオにも、新しい運転支援ソフトウェアの通知が届いており、

早速、更新は実行したのだが、いったいこれがどんな内容なのかが分からず、公式サイトをチェックしたところ、上の記事を発見したという経緯となる。

これまで、シエンタでは、リコール対応や、ディスプレイオーディオの機能アップ、バグ対策などのために、何度かソフトウェア更新が行われてきた。

ただ、それらはすべて無料で実施されてきた。

今回は、トヨタでは、機能アップを、初めて有償でソフトウェアのアップデートで行うことになるという。

今回のアップグレードは、「トヨタセーフティセンス最新化1」と名付けられていて、料金は、11,000円。

ちなみに、有償アップグレードには、前提として、「T-Connect」への加入が必要で、購入自体は、ディスプレイオーディオ上でも行えるらしく、

また、「MyTOYOTA」のWebサイトからも購入できるらしい。

内容としては、次の機能がアップデートされる。

(1) 信号のある交差点で右左折する場合、交差点進入時の減速をサポートする[PDA]

(2) アクセルペダル踏み間違いで起きる衝突への対応範囲を拡大する[PCS]

(3) 衝突警報やプリクラッシュブレーキもカーブ中や夜間などの対応シーンを拡大する[PCS]

正直、いずれも「新機能」というよりは、従来のプロアクティブドライビングアシスト[PDA]や、プリクラッシュセーフティ[CS]の細かなアルゴリズムを改善するものであり、わざわざお金を払ってでもすぐにアップデートしたい内容かというと、微妙だ。

また、疑問に思うのが、11,000円というアップデート料金が、機能に対する料金設定なのか、アップデートのインフラの利用料金なのか、どちらの意味付けなのか、ということだ。

そこで気になるのが、フルモデルチェンジから間もなく1年になる「シエンタ」が、そろそろ一部改良される可能性があること。

その際、間違いなく今回の「トヨタセーフティセンス最新化1」は適用されるはずだが、一部改良で、その分が価格に反映されるのだろうか。

もし、価格が上がらなかったら、アップデート料金は手数料である可能性が高く、さらに1年後、さらなる有償アップデートが発表された場合に、それも同じ料金でアップデートされる可能性が出てくる。

逆に、アップデート料金が、機能に対する対価として位置づけられているとしたら、1年後、さらなる有償アップデートが発表された場合に、価格はさらに上乗せされて高くなる可能性が高い。

できれば、トヨタは、この辺のアップデートに対する基本姿勢を明らかにして欲しいところだ。

個人的には、今回のアップデートは、元々次の一部改良に向けて開発したものだろうし、内容に対して高すぎるとも感じる。
なので、今のところ、アップデートはしないつもりだ。

トヨタとしても、初めての有償サービスだし、ユーザーが全然アップデートしてくれなければ、料金設定なども考え直すかもしれないので、ユーザーとして、ここは抵抗の意味も込めて、明確な意思表明をしたいと思うな。

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