「シエンタ」で灯油ポリタンクを安全に運ぶには [乗り物]
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寒くなってきたので、石油ファンヒーターに使う灯油を、この秋初めて購入した。
我が家の場合、18Lの灯油ポリタンクが3個あり、冬場は、それで灯油をストックしている。
ガソリン価格比較サイト gogo.gs（ゴーゴージーエス）
灯油自体は、こちらのサイトで、近隣で一番灯油が安いガソリンスタンドを探し、そこで購入している。
「シエンタ」に乗るようになって、最初困ったのが、灯油ポリタンクの載せ方。
カーゴスペースに載せると、スペースがあり過ぎて、運転中に、いとも簡単にポリタンクが倒れてしまう。
しかも、灯油が重いので、ゴムネットの張力ぐらいでは、全く固定できない。
次善の策で、2列目シートの床に、ポリタンクを横に置いてみたのだが、これでも、「シエンタ」の足元空間が広すぎて、運転中のストップ＆ゴーで盛大に前後に揺れ、キャップに少し緩みがあるだけで、灯油が漏れて、車内が臭くなってしまう。
そこで、ポリタンクを、縦に並べてみたら、ちょうど2列目シートの床にぴったり嵌る。これはいい！
前後には全く揺れないので、これでバッチリ！と思ったのだが、交差点でハンドルを切ったら、遠心力で、見事に全部横に倒れてしまった（笑）
どうすれば安定するか考えた末、落ち着いたのが、この配置。
奥の方には、床に横向きに2個置き、手前に1個縦向きに置くと、ストップ＆ゴーで前後にも揺れないし、カーブでも、手前の縦置きの1個はスライドドアとの間に挟まれるので、倒れることがない。
ちなみに、我が家の「シエンタ」は5人乗りなので、2列目シートは前後スライドできないが、ダイブダウン機構があるため、背もたれの角度を変えると、それに応じて座面も少し前後に移動する。
そこで、背もたれを思い切り倒して、座面が後ろにずれた状態で、ポリタンクを置き、その後で、背もたれを立ててゆくと、ポリタンクは、前席の背もたれと2列目の座面にガッチリ挟まれて固定され、びくともしなくなる。
また、助手席には人が乗らないのなら、ポリタンクを、2列目の左側にまとめて置いて、助手席を前後スライドして、ポリタンクを固定してもいいだろう。
「シエンタ」で、どうすれば安定して灯油ポリタンクを運べるか？という、ちょっとしたTipsでした。
関連記事：
新型シエンタの個人的な不満：トドのつまりは・・・ V2：So-netブログ
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寒くなってきたので、石油ファンヒーターに使う灯油を、この秋初めて購入した。
我が家の場合、18Lの灯油ポリタンクが3個あり、冬場は、それで灯油をストックしている。
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灯油自体は、こちらのサイトで、近隣で一番灯油が安いガソリンスタンドを探し、そこで購入している。
「シエンタ」に乗るようになって、最初困ったのが、灯油ポリタンクの載せ方。
カーゴスペースに載せると、スペースがあり過ぎて、運転中に、いとも簡単にポリタンクが倒れてしまう。
しかも、灯油が重いので、ゴムネットの張力ぐらいでは、全く固定できない。
次善の策で、2列目シートの床に、ポリタンクを横に置いてみたのだが、これでも、「シエンタ」の足元空間が広すぎて、運転中のストップ＆ゴーで盛大に前後に揺れ、キャップに少し緩みがあるだけで、灯油が漏れて、車内が臭くなってしまう。
そこで、ポリタンクを、縦に並べてみたら、ちょうど2列目シートの床にぴったり嵌る。これはいい！
前後には全く揺れないので、これでバッチリ！と思ったのだが、交差点でハンドルを切ったら、遠心力で、見事に全部横に倒れてしまった（笑）
どうすれば安定するか考えた末、落ち着いたのが、この配置。
奥の方には、床に横向きに2個置き、手前に1個縦向きに置くと、ストップ＆ゴーで前後にも揺れないし、カーブでも、手前の縦置きの1個はスライドドアとの間に挟まれるので、倒れることがない。
ちなみに、我が家の「シエンタ」は5人乗りなので、2列目シートは前後スライドできないが、ダイブダウン機構があるため、背もたれの角度を変えると、それに応じて座面も少し前後に移動する。
そこで、背もたれを思い切り倒して、座面が後ろにずれた状態で、ポリタンクを置き、その後で、背もたれを立ててゆくと、ポリタンクは、前席の背もたれと2列目の座面にガッチリ挟まれて固定され、びくともしなくなる。
また、助手席には人が乗らないのなら、ポリタンクを、2列目の左側にまとめて置いて、助手席を前後スライドして、ポリタンクを固定してもいいだろう。
「シエンタ」で、どうすれば安定して灯油ポリタンクを運べるか？という、ちょっとしたTipsでした。
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