車のディーラー巡り(4) ホンダ「N-BOX」の試乗

N-BOX｜Honda公式サイト

軽ハイトワゴンを次々試乗してきたが、ほぼ最後となったのが、ホンダ「N-BOX」だ。

「N-BOX」に関しては、ノンターボ車とターボ車の両方を乗り比べさせてもらえた。

営業さんによれば、「N-BOX」は、ノンターボ車もかなりパワーがあるというのが売りだそうで、実際、坂道での始動時でもそれほどアクセルを踏み込まなくてもいいし、背は高いのに、「ワゴンRスマイル」と似たような乗り味に感じた。

ただ、その後、ターボ車に乗ると、やっぱり動力性能に余裕があるのが体感できる。
ターボの効き方も不自然なムラがなく、軽なのに、1,200ccの「ソリオ」に乗っているかのように錯覚してしまいそうだ。

高速道路なども乗ることがあるなら、やっぱり、ターボ車を選んでおいた方が安心なのかな、と改めて思った。

一方で、「N-BOX」は、エンジン車のみの設定となっていて、ハイブリッドシステムの導入は、当面（少なくとも私の買い替え時期の範囲は）予定がないという。

続きを読む

タグ：パーキングブレーキ N-BOX ミリ波レーダー ワゴンRスマイル 乗用車 三菱 予防安全性能 軽ハイトワゴン ディーラー巡り( ターボ ACC ノンターボ ルークス 衝突軽減ブレーキ 日産 ソリオ eKクロススペース 自家用車 ホンダ ハイブリッド 電子制御式 全速度追従 ディスプレイオーディオ 画面サイズ カーナビ バックモニター ラウンドビューモニター 価格 トヨタ