車のディーラー巡り(11) スズキ「ソリオ・バンデッド」の試乗

ソリオ｜スズキ

最後の試乗となったのは、ミニミニバンというジャンルの開拓者とも言えるスズキの「ソリオ」だ。

ソリオ バンディット｜スズキ

ただ、家の近くのスズキディーラーには、試乗車として、いかつい顔の「ソリオ・バンデッド」しかなかったので、試乗したのは「ソリオ・バンデッド」。最上位グレードの「HYBRID MV」だった。

「ソリオ」も、機能、性能面では、変わりはないとのことだ。

私が現在乗っているのが、先々代「ソリオ」に相当する「デリカD:2」なので、試乗に際しては、どうしても、今乗っている車と何がどう違うのか、という観点が中心になってしまう。

まず、ぐるりと車体を見てゆくと、先々代に比べて少し全長が長くなっているようだ。
スペックを見ると80mmというから、たいしたことないかと思いきや、例えば、後席のスペースは間違いなく先代より広くなっている。
荷室も広くなっている上に、後席を前にスライドすると、先代の倍とは言わないが、かなり広がる。

しかも、この荷室、床のボードを持ち上げると、荷室の下にも、スペアタイヤがすっぽり入る大きなアンダートランクが存在する。

続きを読む

タグ：ロードノイズ 動力性能 騒音 ソリオ バンデッド 自家用車 ストロングハイブリッド デリカD:2 エンジン音 全方位モニター ディーラー 荷室 ディーラー巡り 乗り替え アンダートランク 足踏み式パーキングブレーキ 小型車 マイルドハイブリッド 軽ハイトワゴン HYBRID MV センターメーター ミニミニバン ヘッドアップディスプレイ 乗用車 スズキ 燃費 予防安全機能 ACC ルークス N-BOX 乗り心地 維持費