「シエンタ」で気になる点だけど、何とかなったこと

現行の10系シエンタについて、不満点や、弱点を取り上げるYouTube動画は多い。

「忖度なし」とか「辛口」とか「とんでもない弱点」とか「驚愕の真相」とか、タイトル画像で大げさに謳いながら、中身を見ると、ユーザーから見て感心するような内容はほとんどない。
「どんだけアクセス増やして、お金稼ぎたいねん！」と思うのみだ。

本ブログでは、そこから一捻りして、「シエンタ」で気にはなったけど、工夫や使いこなしで、何とかなっている点を取り上げてみよう。

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助手席アームレストが欲しい

「シエンタ」は、運転席にはアームレストがあり、ドアトリムのアームレストと併せて、肘をつきながらステアリングを握ることができる。

一方、助手席にはアームレストがなく、カーブなどで左右に振られやすい、という声があるようだ。

「LEDセンターコンソールボックス」について決着：トドのつまりは・・・　V2：So-netブログ

これに対しては、アームレスト付きのセンターコンソールボックスを購入し、助手席側でも両腕の肘をつけるようにした。

その代わりに、前後のウォークスルーができなくなるが、我が家の場合、2列目シートはあまり使わないし、使うにしても既に成人した子供たちなので、そこは割り切った。

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