新型シエンタで追加購入品の検討 (1)

新型シエンタのディーラーオプションで勘違い：トドのつまりは・・・　V2：So-netブログ

契約した新型シエンタで、買いたいディーラーオプションは、結局あまりない状況となっているが、それ以外で、新車のために追加で購入するものがないかを検討し始めたら、こちらは、結構色々買うべきものがあることが多いことが分かった。

今回は、その第1弾。

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タイヤチェーン

よく運転する人は、冬場はスタッドレスタイヤを履かせる方も多いみたい。

しかし、私の場合、スキーやスノボをする趣味もないし、冬に雪が降る場所へ、敢えて旅行に行こうとも思わない。

そうなると、私の住むエリアだと、雪が積もるのは年に1度か2度だが、そもそも、車に乗るのは週1，2回程度であり、車に乗る必要がある日に、たまたま雪が積もっていること自体がめったにない。

そのために、わざわざスタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤを買うのは馬鹿馬鹿しいし、置き場所も邪魔。

なので、これまでも、買った車に合うタイヤチェーンを用意しておくことで済ましてきたし、今回もそうするつもり。

タイヤチェーンにも、安い金属チェーンから、樹脂製でスパイクが付いたものまで色々あるが、樹脂製は使わないときにはタイヤ1個分ぐらいのスペースが必要で、保管に邪魔。

樹脂製の方が装着しやすいし、グリップ性能もいいらしいが、そもそもめったに使わない。というか、長年車を運転してきて、今までタイヤチェーンを装着したのは、坂の上に住んでいた頃、1度だけなのだ。

そのため、安くて、使わないときは、ボックスティッシュぐらいの大きさの箱に収まる金属製のタイヤチェーンを買うことで安く済ませる方針だ。

新型シエンタのタイヤサイズは、「185/65R15」なので、このサイズに合うチェーンを買えばいい。

前回もそうしたが、わざわざお店で買わず、オークションやネットフリマで買おうと思う。
オフシーズンに買っておけば、とても安くで買えるのを知っているので、納車前に買ってしまおう。

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