車の買い替えを考える(6) 予防安全性能について考える

【JNCAP2020速報】最も安全な車種はなに？統合評価でより分かりやすく | くるくら

国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が1995年から実施している「自動車アセスメント（JNCAP）」で、2020年から、評価している予防安全性能の指標は次の通り。

・被害軽減ブレーキ（対車両）
・被害軽減ブレーキ（対歩行者）
・車線逸脱抑制
・後方視界情報
・高機能前照灯
・ペダル踏み間違い時加速抑制

被害軽減ブレーキ

衝突被害軽減制動制御装置 / 独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA（交通事故）

被害軽減ブレーキいついては、機能をもう少し詳しく説明すると、被害軽減ブレーキについては、試験車両を10～60km/h で走って試験対象に接近させ、警報及び被害軽減ブレーキの作動状況を確認する。

この試験で、細かくチェックする観点としては、

・どの程度の速度までなら、衝突せずに済むのか？　衝突するにしても、速度がどの程度まで低下して衝突するのか。

・昼間、夜間（街頭あり）、夜間（街頭なし）の3条件で、歩行者が検知可能か。

子どもや動物、細いポール、転がったボールなどが、検知できるかは、テスト項目となっていないが、逆に言えば、プラスアルファの要素として、メーカーや車種ごとの売り文句に書かれている。

技術的には、カメラ（単一または、ステレオ）、ミリ波レーダー、赤外線レーザーなどが、対象物の検知手段として用いられ、最近は、ミリ波レーダーとカメラを組み合わせたものが多いようだ。

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